কলকাতা, নিউজ ডেস্ক: দীর্ঘ অপেক্ষার অবসান। অবশেষে বরাহনগর থেকে ব্যারাকপুর পর্যন্ত মেট্রো করিডর-এর বাস্তবায়নে বড় ধরনের অগ্রগতি ঘটল। কলকাতা পুরনিগমের তরফে পিঙ্ক লাইন প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় নো অবজেকশন সার্টিফিকেট বা NOC দেওয়া হয়েছে। ফলে প্রায় ১৬ বছর ধরে নানা জটিলতায় থমকে থাকা প্রকল্পটি ফের এগোনোর সুযোগ তৈরি হয়েছে। এই সিদ্ধান্তকে স্বাগত জানিয়ে সোশ্যাল মিডিয়ায় কলকাতা পুরনিগমকে ধন্যবাদ জানিয়েছেন মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারী
বরাহনগর-বৈদ্যবাটি নয়,বরং বরাহনগর থেকে ব্যারাকপুর পর্যন্ত এই করিডরটি উত্তর শহরতলির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মেট্রো সংযোগ হিসেবে পরিকল্পিত। বি টি রোডের উপর দিয়ে প্রস্তাবিত এই পথে মেট্রো চালু হলে বরাহনগর, কামারহাটি, পানিহাটি, সোদপুর, খড়দহ, টিটাগড় এবং ব্যারাকপুরের মতো বিস্তীর্ণ এলাকার যাতায়াত ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তন আসতে পারে।
প্রকল্পটির মূল সমস্যা তৈরি হয়েছিল বি টি রোডের নীচে থাকা জল সরবরাহের পাইপলাইনকে ঘিরে। পলতা থেকে টালা জলাধারের দিকে পানীয় জল সরবরাহকারী গুরুত্বপূর্ণ পাইপলাইনের নিরাপত্তা নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই উদ্বেগ ছিল। মেট্রোর নির্মাণকাজের সময় পাইপলাইনের ক্ষতি হলে উত্তর কলকাতার বিস্তীর্ণ এলাকায় জল সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা ছিল। এই কারণেই প্রকল্পের কাজ কার্যত থমকে যায়।
প্রকল্পের আওতায় প্রায় ১২.৫ কিলোমিটার অংশে কাজ হওয়ার কথা। পরিকল্পনা অনুযায়ী এই করিডরে ১১টি স্টেশন থাকবে—বরাহনগর, কামারহাটি, আগরপাড়া, পানিহাটি, সুখচর, সোদপুর, খড়দহ, টাটা গেট, টিটাগড়, তালপুকুর এবং ব্যারাকপুর। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে উত্তর শহরতলির যাত্রীদের কলকাতার বিভিন্ন প্রান্তে পৌঁছনোর সময় কমতে পারে। পাশাপাশি বি টি রোডের উপর বাস ও অন্যান্য যানবাহনের চাপও কিছুটা কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
