আরও এক ধাপ এগোল কলকাতা মেট্রোর পার্পল লাইনের কাজ খিদিরপুর থেকে সুড়ঙ্গ খনন করে ভিক্টোরিয়া মেট্রো স্টেশনে পৌঁছে গেল টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম) বা ‘দিব্যা’। মঙ্গলবার এই ব্রেকথ্রুর মাধ্যমে খিদিরপুর ও ভিক্টোরিয়ার মধ্যে দ্বিতীয় সুড়ঙ্গ তৈরির কাজও সম্পূর্ণ হল। এর ফলে এই অংশে আপ ও ডাউন—দুই সুড়ঙ্গের কাজ শেষ হয়েছে।
এর আগে একই পথে সুড়ঙ্গ খনন করে ভিক্টোরিয়া স্টেশনে পৌঁছেছিল ‘দুর্গা’। ‘দিব্যা’-র কাজ শেষ হওয়ার ফলে খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত ভূগর্ভস্থ মেট্রো পথ তৈরির ক্ষেত্রে বড় অগ্রগতি হল। এদিনের এই অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন কলকাতা মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার প্রেমসাগর গুপ্তা। তিনি জানান, শহরের এই ঘনবসতিপূর্ণ অংশে যান চলাচল এবং স্বাভাবিক কাজকর্ম ব্যাহত না করে এবং নিরাপত্তা বজায় রেখে টানেলের কাজ করা হয়েছে। এই জন্য, কর্মীদের প্রশংসা করেছেন তিনি।
প্রসঙ্গত, ২০২৫ সালের ১১ অক্টোবর থেকে কলকাতা মেট্রোর পার্পল লাইনের কাজ শুরু হয়েছিল সেই সময়ে টানেলের কাজের জন্য বোরিং মেশিন ‘দুর্গা’কে ব্যবহার করা হয়েছিল। চলতি বছরের ১০ জুলাই মাটি ফুঁড়ে বেরোয় ওই বোরিং মেশিনটি। এর পরে দ্বিতীয় বোরিং মেশিনটিও টানেলের মধ্যে থেকে বেরিয়ে এসেছে। এর ফলে মেট্রোর আপ এবং ডাউন লাইনের জন্য প্রয়োজনীয় সুড়ঙ্গ তৈরির কাজ শেষ হয়েছে। ‘দিব্যা’র এই সাফল্যের পর এখন জোকা-এসপ্লানেড করিডরের বাকি কাজ দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যাওয়াই লক্ষ্য মেট্রো কর্তৃপক্ষের।
