গোবিন্দপুরের রেল দুর্ঘটনার পর গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত গ্ৰহন করেছে ভারতীয় রেল মন্ত্রক। যাত্রী ও পথচারীদের নিরাপত্তার কথা ভেবে গোবিন্দপুরের ২৪এ/২ নম্বর লেভেল ক্রসিংটি স্থায়ীভাবে বন্ধ করার সিদ্ধান্ত গ্ৰহন করা হয়েছে। পাশাপাশি সেখানে আন্ডারপাস নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এই কাজের জন্য নিয়ম অনুযায়ী পশ্চিমবঙ্গ সরকারের কাছ থেকে ‘নো অবজেকশন সার্টিফিকেট’ (এনওসি) চেয়েছে পূর্ব রেল।
পূর্ব রেলের হাওড়া ডিভিশন সূত্রে খবর, গত ২০ জুলাই রাজ্য সরকারের কাছে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে আন্ডারপাস নির্মাণের জন্য। পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক শিবরাম মাঝি জানান, রাজ্য সরকারের এনওসি মিললেই দ্রুত নির্মাণকাজ শুরু করা হবে।
গত ১৭ জুলাই সকালে গোবিন্দপুর রেলগেট পার হওয়ার সময় ট্রেনের ধাক্কায় একটি স্কুলভ্যান ছিটকে পড়ার ঘটনায় ভ্যানের চালক-সহ চার পড়ুয়া এবং এক সাইকেল আরোহীর মৃত্যু হয়। বাকি চারজন গুরুতর জখম হন। ঘটনায় এলাকাজুড়ে শোক ছায়া নেমে আসে।
বৃহস্পতিবার মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারী মৃতদের পরিবারের সঙ্গে দেখা করে আশ্বাস দেন ভবিষ্যতে এ ধরনের দুর্ঘটনা যাতে না ঘটে বিষয়টি নিয়ে রেলমন্ত্রীর সঙ্গে কথা বলবেন তিনি। ঠিক তারপরই গোবিন্দপুরের লেভেল ক্রসিং তুলে আন্ডারপাস নির্মাণের প্রক্রিয়া দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার উদ্যোগ নেয় রেল।
রেলের দাবি, ডাবল লাইনের কারণে প্রকল্পের সম্ভাব্য ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৩০ থেকে ৪০ কোটি টাকা। প্রস্তাবিত আন্ডারপাসটি ৬ মিটার চওড়া এবং ৩ মিটার উঁচু হবে।
প্রসঙ্গত বলাই বাহুল্য, কর্ণসুবর্ণ শাখায় তিনটি লেভেল ক্রসিং তুলে সাবওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা বহুদিনের। দু'টি সাবওয়ের কাজ শেষ হওয়ার কথা দু'বছর আগেই ছিল। কিন্তু স্থানীয়দের আপত্তির কারণে থমকে যায় সেই প্রকল্পের কাজ। তবে মর্মান্তিক এই দুর্ঘটনার পর ফের গতি পেয়েছে সেই আটকে থাকা প্রকল্প। এখন অপেক্ষা রাজ্যের অনুমোদনের। অনুমোদন মিললেই গোবিন্দপুর-সহ তিনটি প্রস্তাবিত সাবওয়ের কাজ একসঙ্গে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা রয়েছে রেলের। এই কাজ হলে উপকৃত হবে বহু মানুষ।
